他宣布要在此投资400亿元,建设一个规划产能达100万辆新能源汽车的基地,届时将形成1000亿的产值,带动3.5万人的就业。
西安仅仅是姚振华先生签下的第四个新能源汽车产业基地,在此之前,杭州的富阳、广州开发区和昆明,也已成功地与姚先生达成了合作协议。
算上此前的3个基地,姚振华已对这些政府承诺出去了1000亿元的工业项目投资,竣工之后,至少将形成230万辆的新能源汽车产能。这个产量已经占到了中国传统乘用车年销量的10%。
姚先生的“撒币模式”不仅限于投资拿地。
2018年2月17日,观致汽车股东Kenon Holdings( QUANTUM母公司)发布公告称宝能集团斥资66.3亿元,拿下了观致汽车51%的股权。
2018年3月,观致汽车经销商大会在宝能总部举行,姚振华先生亲自出席会议现场,并向经销商朋友们承诺,每年将向观致投入100亿元研发费用,连续投5年,累计投入500亿元研发费用。
但不知道这笔款项是作为股东增资呢?还是借款,亦或是风险投资?剩余的股东奇瑞和Kenon Holdings又应该发挥怎样的作用?
在会上,据说观致汽车管理层立下了军令状,要在2018年实现8万辆的销售目标。
车评君不知如何评价姚先生的战略,唯有祝福其在房产和汽车这两个事关国计民生的支柱产业中获得双丰收。