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微宏喜迎开门红 1月新能源客车装机量排名第二

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-03-06  来源: 电池中国网  作者:鑫椤资讯
   2018年1月,在新版补贴政策未定、车企优先能量型动力电池市场大环境下,微宏动力凭借快充取得了十分亮眼的成绩。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部数据显示,2018年1月微宏动力装机量是2017年第一季度月平均装机量的24倍以上,是2017年全年月平均装机量的1.6倍以上。这些闪耀的数字背后,是客户对微宏产品的认可,也是微宏产品在动力电池领域的实力展示。
 
  据统计,2018年1月动力电池装机量为1273.26MWh(约1.27 GWh),较2017年1月同比增长1.16Gwh,同比增幅达1055%。其中客车装机量451.27MWh(约0.45 GWh),较2017年1月客车装机量9.1MWh(约0.09GWh),同比增长幅度达4556%。而微宏动力依靠新能源客车55.69MWh装机量,排名2018年1月新能源汽车总装机量第6位,排名新能源客车装机量第2位,迎来2018年开门红。运营实力赢行业青睐
 
  以快充电池闻名业内的微宏动力,在2017年凭借坚实的产品品质,赢得了国内众多车企青睐,成长迅速。目前,1月份微宏动力配套北汽福田和中通客车数量上升,配套北汽福田469台,配套中通客车118台,共587台,占1月份新能源客车统计装机辆数的21%。值得一提的是,在日前湖州市公交全面电动化的进程中,一次性更新的650余辆来自北汽福田和宇通客车的纯电动公交,全部配备微宏快充电池。而此次大批量的采用微宏快充,也得益于2015年和2016年湖州公交电动化初始阶段微宏的品质支持。经过数年的运行考验,微宏凭借优秀的产品性能,在业内的信赖度持续上升,装机量市场表现尤为乐观。
 
  品质提升打造市场竞争优势
 
  微宏动力秉承“快充、长寿命、高安全”产品理念,致力于以“快充”为城市交通提供绿色的出行方案、为新能源汽车提供动力解决方案。为了完善产品结构,提升产品性能,满足客户的产品需求,微宏动力相继推出了第一代LpTO钛酸锂电池,第二代LpCO多元复合锂电池和第三代MpCO锰酸锂电池。三款产品采用不同体系的技术路线,适应于不同的应用场景,丰富了车企客户的装配选择。以微宏动力的第三代MpCO锰酸锂电池为例,其电池单体能量密度可达170Wh/Kg,较上一代产品提升41.7%,更符合国内动力电池市场需求。同时,MpCO锰酸锂电池10-15分钟的快充优势,电芯的长寿命特点,也让这款产品更具市场竞争优势。
 
  累计安全行驶超过14个国家,160余个城市,19多亿公里,微宏动力以其“快充、长寿命、高安全”的产品优势逐渐在业内深入人心,并以惊人的发展速度奠定了市场地位。而微宏的身影也从中国内地各省、宝岛台湾,逐渐走出了国门,在不久前为韩国冬奥会助阵,将清洁城市交通的宏伟目标逐步在全世界扩展和实现。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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