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丰田新电动车可快速充电 性能超越特斯拉

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-08-28
    目前电动车性能最好的是特斯拉出品的,不过日本丰田汽车想要迎头赶上。他们正在研发由固态电池供电的电动汽车,这种新一代电池的电量更稳定,而且充电时间更短。丰田公司预计在2022年完成研发,将可看到性能更好的电动车。
    下一个大未来(next big future)报导,丰田的新型电动汽车将使用全固态电池,仅只需几分钟就可以完成充电,使得充电过程与现在加油的时间差不多。丰田公司认为,在新一代电池中,固态电池是最适合应用在电动车上,现在丰田和日本研究所正在开发,主要是固态电池的标准生产流程,期望在2020年初将其商业化。
 
    据丰田的设计,下一代电动车的电池更紧致,可以将它们安装在座椅下方,就不会占用太多空间,可以使车辆内装更舒适宽敞。
 
    固态电池最大的不同是电解质的形式,我们都知道电池是靠着化学物质的电子交换而生电,而中间的介质大多是液态或是糊状,所以电池放久了就会漏液。但是今年3月,原本的锂电池发明人,现年95岁的约翰·古德诺教授(John Goodenough)提出了玻璃状介质的技术,固体电池有了研发方向,使得许多厂商开始投入固体电池的相关研发,主要是设计大量制作合理流程,才能够商业量产。
 
    不过,特斯拉的电池供应商松下电机也正在研究固态电池技术,还有BMW也在致力于开发全固态电池,因此这将是一场竞赛。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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