本田和东芝的汽车配件公司HitachiAutomotiveSystem日前宣布将共同出资成立合资公司研发并销售电动汽车,以便在新能源车市场上取得更大的领先优势。东芝公司其实从2011年就开始为本田提供其当时技术领先的SCiBTM可充电电池为电动汽车FitEV提供动力。而现在,随着竞争的白热化,传统的汽车巨头们也越来越倾向于谨慎地在自己的供应商里面挑选更为合格的合作伙伴以便在飞速发展的新能源车市场上迅速扩张自己的产品线,同时还能更合理地控制成本。而对于格外重要的中国市场,本田已经明确了自己在新能源市场的布局:将在广州制造混合动力版本的雅阁和讴歌SUV,同时还将制造混合动力版本的思铂睿。联想一下2016年广汽本田在中国推出自己的新能源旗舰产品——混动雅阁,我们有理由相信,本田在中国新能源市场上的发力才刚刚开始。
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。