马斯克声称，特斯拉计划在欧洲建造一个巨型工厂。马斯克还表示，届时，这个工厂既能生产电池，又能制造汽车。特斯拉计划最终能够在欧洲地区拥有至少一座电池和汽车工厂，当然，越多越好。
但是，在这个巨型工厂真正建造之前，人们可能还需要再等一段时间。马斯克表示，特斯拉公司明年将开始为其第二座巨型工厂选址。但目前为止，该公司仍把重点放在准备推出Model 3汽车方面。特斯拉计划在2017年底推出Model 3汽车。
特斯拉的第一座巨型工厂“Gigafactory 1”位于美国内华达州的斯帕克斯(Sparks)，目前仍处于修建过程之中，但是，特斯拉计划利用这座工厂来打造汽车所需的电池及其它能源产品，包括应用在Model 3汽车中的电池等。特斯拉一旦在内华达州建成首座巨型工厂，那么就将把这座工厂完全投资运行之中，届时，这座工厂每年将生产更多的锂电池，这一数量将大大超过2013年其它所有锂电池制造商的整个产量。
去年，特斯拉一直在完善自己的电池生产方法。
今年5月，马斯克宣称，他将“不择手段地”把特斯拉打造成为全球最优秀的制造商，今年9月，他又声称，其在今年的最大启发就是——真正发挥作用的就是“生产机器的机器”，或者称为“工厂”。
周二，特斯拉宣布将收购德国工程公司Grohmann，这家公司专注于自动化生产方法。特斯拉收购Grohmann，也是为了强化自身的自动化生产方法。特斯拉表示，Grohmann在被特斯拉收购之后，将更名为“科斯拉Grohmann自动化”公司，新公司将有助于特斯拉打造全球最先进的工厂。
特斯拉周二在自己的网站上发布声明称，能够大量生产产品的高级工厂将在帮助特斯拉实现加速可持续能源未来项目的过程中发挥重要作用，这主要是因为这些高效的工厂将能够让特斯拉打造极强经济规模的产品，并帮助特斯拉降低产品成本。
例如，特斯拉在内华达州的首座巨型工厂将使用先进的生产技术和规模经济来大幅降低电池生产成本。特斯拉预计，一旦这座工厂在2020年完全投入运营，那么该工厂将能够帮助特斯拉把电池成本降低30%，反过来，这又将帮助特斯拉生产出更加便宜的电动汽车。
通过在欧洲巨型工厂首次将电池生产与汽车生产融合起来，特斯拉将能够让生产流程更有效率，因而最终将帮助该公司为更多的消费者打造更加物美价廉的产品。