2016新能源车采购百人会上，南京市财政局政府采购管理处处长张益民作为政府采购单位代表，通过一个个详实的数据，介绍了南京市在使用和推广新能源车方面的情况、体验以及建议。作为新能源汽车推广应用示范城市，张益民的数据和经验分享极具价值。
南京市自2014年入选第二批新能源汽车推广应用示范城市以来，截至2015年底，南京市已推广使用新能源汽车9000余辆，其中新能源公交车2300多辆。
张益民强调，新生事物的推广离不开领导的重视，只有领导重视才能把工作做好。所以，南京市新能源车的推广做法可以概括为四句话，即市长亲自抓、规划来保障、政策能跟上、设施同步上。
规划来保障是指南京市制定了2014-2015年《南京市新能源汽车推广应用工作实施意见》等文件，从车辆推广、规划建设、政策扶持、产业发展、安全监管等多方面，为南京市新能源汽车推广应用进行整体规划，明确从公共交通和环卫等行业专用车破题，率先推广使用新能源车。
2016年又制定了新能源车推广应用方案，计划再推广应用公交车500辆，环卫、邮政等专用车500辆，租赁车等1500辆，再建设各类充电桩3000个。
在公交行业上，采购新能源公交车替代传统公交车；结合举办青奥会，设置纯电动公交专线；在中山陵等大型景区推广纯电动车。
在新能源专用车应用上，大力推进电力、环卫、邮政、治安巡逻等领域的应用。
第三，政策能跟上。财政部门会同交通运输局、经信委等部门，制定了新能源公交车推广应用财政补贴实施细则，明确了各类新能源车型的补贴具体标准和具体流程。
第四，设施同步上。2014年以来，南京市已建成3座公交车专用换电站；建成投用52个公交车充电站1528根充电桩、13个出租汽车充电站284根充电桩；社会公用充电桩在全市广泛布点，桩数已超4500根。