近两年来，电动平衡车在我国迅速受到消费者的追捧，其因造型新颖，方便出行等特点被不少现代人士用作代步工具或是休闲娱乐。然而质监部门却在监测中发现，看似便利的电动平衡车，却隐藏着巨大的安全隐患!
20个电动平衡车样品19个不合格 有的测试中直接爆炸
今年年初，一段来自美国的手机视频发布到网络上后引关注，画面中，一辆600美元购买的电动平衡车起火并发生了爆炸。而央视记者了解到，电机和电池是电动平衡车的核心部件，如果平衡车的电池性能不过关，就有可能给使用者带来安全风险。
上海市质监局近日组织了一次专门针对电动平衡车电池和充电器的风险监测，一共从电商平台、超市和实体商店采集了20个电动平衡车样品，其中售价1千元以下的样品有5个，1千元到2千元之间的样品10个，2千元以上的样品有5个。
因为电动平衡车是这两年刚出现的新产品，目前还没有专门的国家标准和行业标准。这次风险监测参照了便携式电子产品锂电池国家强制标准和家用电器充电器的相关标准进行检测。
测试结果令人大吃一惊：20个样品中只有1个样品通过了全部14项检测，剩下的19个样品全都不符合相关国家标准的要求，其中有2批次样品在挤压测试时发生起火爆炸，1批次样品在重物冲击测试时发生起火爆炸，另外还有1批次样品在常温短路测试时发生起火爆炸。
在重物冲击试验中，检测人员从电动平衡车电池组拆出来一节电池进行试验，将一个9.1千克的重块拉升到距离样品610毫米的位置砸下，有一个样品的电池在重块砸下后不到20秒就突然爆炸了!检测人员表示，一节电池都能看到明火爆炸的威力，如果是在电动平衡车整个电池组即有十几节甚至二十多节电池的情况下，后果不堪设想。
而在挤压测试中，有两批次电池样品发生了严重起火爆炸，试验后有一个样品则几乎被压成了一个扁片。 检测人员告诉央视记者，出现这样的情况或是由于整机平衡车厂商采购了质量比较低廉甚至可能是二次使用的电池芯。
采访中，央视记者了解到，电动平衡车在日常使用时容易出现磕碰、撞击等情况，如果电池质量不过关，在遇到撞击时发生短路，就有可能引发车体起火甚至爆炸，直接威胁使用者的生命财产安全。
这次风险监测也对电动平衡车的充电器的基本性能进行了检测，结果20个样品中有18个样品充电器不符合相关标准的要求，存在触电，起火风险。有些样品电池因为存在安全隐患根本不允许在国内流通使用，却打上了3C标识，让消费者误以为是通过了认证有安全保证的产品!
大部分企业缺乏安全设计能力 有的电池里掺水泥沙子
采访中，央视记者了解到，由于电池和充电器的安全隐患，从去年年底到今年年中，全球至少发生了70起电动平衡车起火爆炸事件。今年7月美国消费者产品安全委员会发布公告，要求召回10家公司生产的50万台电动平衡车。电动平衡车的安全问题引起了行业内人士的广泛担忧。
而此次国内质监部门风险监测的结果也同样令人心惊，那为何电动平衡车不符合标准要求的比率会这么高，而且出问题的都是电池和充电器这些最基本的电气原件呢?
据央视记者了解，随着电动平衡车在全球的热销，这四年间，我国电动平衡车产业出现了井喷式的增长，2012年国内电动平衡车的生产企业仅为80家左右，而截至今年上半年，这一数字就已经增长到接近1000家，但是其中掌握核心专利、有研发能力和售后支持能力的知名品牌企业屈指可数，其它很大一部分企业都只是购进零部件进行组装，既缺乏安全设计能力，也缺乏质量控制能力。
业内专家赵志玮告诉央视记者，他们曾经对市场上一些价格明显过低的产品做过调查，结果让人触目惊心。“一块电池有12节电芯，打开以后你会发现有6节是有电芯的，这个电芯的质量其实也是蛮低的。然后那6节里面，我们打开以后是水泥和沙子。”
赵志玮表示，如今电动平衡车市场上，一些企业为了拼价格一味压缩成本，然而这样做最终损害的却是消费者的利益，“成本压缩来压缩去，消费者认为我买了一个便宜的产品，但是所有后面事情的买单还是消费者自己。因为这种产品你完全找不到厂家。”
电动平衡车目前仍缺乏相关标准约束
采访中央视记者了解到，由于电动平衡车是近几年才推广到市场的新产品，目前既没有国家标准，也没有行业标准或者地方标准，可以说基本没有准入门槛。
浙江省休闲车行业协会维权委员会技术专家潭鹏涛对此表示担忧：“因为前期没有标准，那么大家蜂拥而至，各种参差不齐的企业，甚至我们叫的螺丝刀工厂，他有一个螺丝刀就可以组装这个产品。这样做下去势必会把这个产品的品质无限下降，最终是对消费者不公平。”
央视记者了解到，目前浙江已率先出台了电动平衡车企业的联盟标准，为联盟内企业提供了质量依据。国家标准、行业标准目前也在积极推动立项中。
有专家指出，先发展行业后有国家标准，这本身符合客观规律，但没有针对性标准不等于企业可以为所欲为。《产品质量法》明文规定企业必然对产品的安全性能负责，只要客观上安全性出了问题，企业就必须依法负责。