当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 汽车 » 正文

特斯拉再现死亡事故 这次不是Autopilot的锅

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-13  来源: 鑫椤资讯
 9月8日,一辆荷兰车主驾驶特斯拉Model S电动汽车发时生车祸,当场死亡。为了确认该起事故是否是由Autopilot功能引起,特斯拉公司立即对该起事故展开了调查,结果显示事故是由于车辆以155公里/小时的速度高速行驶时司机反应延迟,导致汽车飞出车道撞上旁边树木引发的。
 
 
特斯拉称,根据车辆的行驶记录仪显示,车辆在事故发生前的整个旅途中都没有启用过自动驾驶模式。事故原因应是司机高速驾驶所致。撞击发生后,事故车辆燃起大火,导致车内司机无法获得及时、有效的救援。
 
 
此前美国发生过一辆特斯拉Model S车型在开启Autopilot时出现车祸,导致车主死亡的事件,为此特斯拉的智能辅助驾驶系统受到了多方质疑,随后特斯拉方面表示将对Autopilot进行空中升级,以提高雷达信号处理能力,以便更好地在复杂、多变的环境下识别路况与障碍物。同时,还将开启警报系统,一旦司机开启Autopilot功能后双手离开方向盘,车辆就会立刻报警。
 
此次能够快速调查出事故原因,应该归功于特斯拉为旗下产品配备的内置行驶记录仪,它能够记录车辆的行驶轨迹与状态。不过值得注意的是,如果这次事故不是智能辅助驾驶系统所导致,那么这起事故就将成为特斯拉在全球范围内的首起人员死亡事故,这让人们对特斯拉汽车的安全性重新提出了质疑。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
 
网站首页