据报道，位于美国马萨诸塞州的电池制造商A123 Systems公司6月12日宣布，他们开发出一种新型汽车电池，能在极端温度下工作，减少甚至取消对加热散热系统的需求，为降低电动汽车成本带来了更多机会。
该公司将这项新技术称为下一代纳米磷酸盐EXT(Nanophosphate EXT)锂离子电池技术，其提高了低温下的功率容量，延长了高温下的寿命。通过扩展核心技术容量，电池能适应更广泛的工作温度。
测试结果显示，在45℃条件下，电池还能保持超过90%的最初容量，在零下30℃时仍可提供启动电力。在低温条件下，纳米磷酸盐EXT提供的电量比标准的纳米磷酸盐化学反应要高出20%—30%；在高温时，电池寿命是普通锂离子电池的2倍到3倍，是铅酸电池的10倍。这种电池技术的问世意味着，即使在极端气温条件下，电池包也不需要散热或加热，有望降低电动汽车设计的复杂性，提高性能和稳定性，减少整体成本，为用户节约大量资金。
