在科技变革与产业重构的背景下，世界汽车技术呈现了低碳化、信息化、智能化发展趋势。为全面巩固和提升成为汽车强国的基础和能力，8月30日，节能与新能源汽车技术路线图终评会在京召开。
工信部装备司副司长瞿国春透露，《中国汽车产业中长期规划（2016—2025）》目前正在编制中。他认为，技术路线图应做到及时跟踪世界汽车产业技术发展动向，深入准确把握国内汽车产业发展实际，持续开展技术路线图研究，切实发挥其对创新的引领作用。
中国汽车工程学会理事长付于武介绍，本项技术路线图是汽车工程界的一项大型工程，组织动员了逾500位行业专家历时一年研究编制而成，其参与专家之多、涉及领域之广、研究讨论之深在汽车行业史无前例。
会上，中汽学会副秘书长侯福深、中国汽研院长李开国、中汽中心副主任吴志新、清华大学教授欧阳明高、清华大学教授李克强等研究小组负责人进行了详细汇报，随后咨询组专家展开深入讨论。
据了解，节能与新能源汽车技术路线图研究，是一项大型联合研究（即“1+7”），包括一项总体研究，以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造技术、动力电池技术、汽车轻量化技术等七项专题技术路线图研究。
该路线图提出了未来发展总体目标：汽车产业碳排放总量于2028年率先达到峰值；新能源汽车逐渐成为主流产品，汽车产业初步实现电动化转型；智能网联技术产生一系列原创性科技成果，并有效普及应用；技术创新体系基本成熟，持续创新能力具备国际竞争力。按照总体安排，根据咨询专家意见修改完善后，路线图将于近期正式发布。
