赫伯特·迪斯在接受德国媒体采访时表示，该车车身尺寸与高尔夫接近，而车内空间堪比帕萨特 。该车的原型车于巴黎车展正式面世后，将在2018年底或2019年初正式推出。
大众集团CEO马提亚斯-穆勒(Matthias Müller)证实，公司的优秀工程师们正尽力打造一款全电动汽车，该车外观与大众高尔夫相似，续航能力达483公里，单次充电时间仅需15分钟，价格却比传统车型低。
穆勒于日内瓦车展前夕透露了该计划，虽然报告指出该车将在2019年发布，而他仅确认了大众的2025战略。他说：“没有人能确认该车何时能正式上市，但我们正在努力研发当中。”在被问及该车能否在电动汽车中处于领先地位时，他表示：“我们需要做好自己的事情，不会评论我们的对手，新车上市后外界将会见分晓。”
迪斯让大众的工程师高管们打造出“数字时代的大众(the Volkswagen for the digital age)”，而在德国布伦瑞克研发中心的高级工程人员们已在努力研发新车。迪斯要求团队在该车电动性能、车联系统、车载信息娱乐系统以及车辆设计方面设定新的标准，好让新车脱颖而出，成为大众科技水平的力证。