奥迪行政总裁Rupert Stadler向德国媒体表示，奥迪目标是在2020年前出产三款电动汽车。他还表示要在2025年前，电动汽车销售量由25个百份比上升至30个百分比。
据报道，同时Rupert Stadler也向其管理层说明，奥迪会投放更多资源在电动汽车(包括生产小型的电动汽车)、电子服务及无人驾驶汽车技术上。同时公司也会减少订单，分配给外部研发服务提供商，将其资源转移给发展电动汽车、无人驾驶及电子化服务上。
奥迪还计划成立一间名叫SDSCo的子公司，它是专门研发及推出电动汽车。Stadler说：“SDSCo有一个新意念，就是要发明一种机械人汽车，它不需要方向盘及脚踏板也可以行驶。这才是现代化城市的交通。”他补充说：“新的子公司正在寻找一群能够在科技上愿意贡献的合伙人。”
奥迪还计划在比利时的工厂, 生产一款电动化的运动型多用途汽车(SUV)。设计概念是以2015年在法兰克福汽车展上展示的电动化的四驱车为基本。新研发的电动汽车会包括Q5中型SUV。外媒消息透露，新款的SUV汽车会在墨西哥工厂中生产。工厂兴建价是约8.6亿人民币(1.3亿美金)。工厂预期会在9月正式营运。
为了快速步入新的发展方向，奥迪会减低其他领域的复杂性。Stadler 说：”公司正在讨论，如果我们减少售卖双门版的A3会有什么结果。我们认为的结局是，我们一定是会失去所有客户。所以我们不会放弃A3, 反而是投放更多钱，去发展新的A3及其他副产品。”
奥迪可能不会再生产汽油车了。Stadler说：“燃料汽车仍有一定的市场需求, 但是市场需求没那么多。至于技术方面，我们公司已经准备好了, 现在问题是在基础设施方面。”奥迪工程发展部主任指出，他预期奥迪在2020前, 都不会再生产燃料电池车。