新能源汽车之所以能够如火如荼的发展，在于政府的补贴支持。为什么要补贴，对于车企而言，电池成本是制约新能源汽车行业发展的主要问题。但补贴仅限于新购电动车辆，对于使用若干年后，需要更换电池的新能源车主来说，再单独买一块电池包的费用，是没有政府补贴的，是要自掏腰包的，是无法承受的。
这就导致电动汽车无法像传统燃油车一样形成二手车市场。传统燃油车使用若干年后，最起码还可以进入二手车市场，卖个几万元。这是除了里程焦虑、基础设施不完善等因素之外，影响电动汽车打开私人消费市场的另一个重要原因。
电池修复是指通过对性能下降或失效的电池模块进行拆解、测试后进行重组，提高电池包各项性能，延长电池包的使用寿命。
作为汽车动力锂电池的关键技术，锂电池修复技术不仅可以有效降低电池包维修成本、延长电池包使用寿命，而且有效解决电池回收梯级利用的问题。最终大幅降低电池全寿命周期的成本，并为形成新能源二手车市场，打开私人消费市场，提供了核心的技术基础和手段。
电池修复技术虽然是降低成本的有效手段，但要有效实现，必须从电池包设计之初就系统考虑。
作为早在十城千辆时期，就已经批量应用的电池和PACK生产企业，赛恩斯能源科技的技术在锂电池修复方面有着自己独特的优势，并形成了较为完善的专利体系。
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