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江淮iEV5电动车着火!或因高温自燃(图)

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-06-28  来源: 电车汇  作者:鑫椤资讯
     26日,一位网名为吾-空的网友,在一汽车论坛发布了一组北京三里屯SOHO附近电动汽车着火图片,据介绍,该车为江淮iEV5纯电动,属自燃,根据图片内容,貌似起火位置在该车后轮,目前暂无人员伤亡消息,就起火原因我们将持续关注。
  江淮iEV5是江淮第五代纯电动轿车,于2015年4月在上海车展正式上市。车身尺寸为4320/1710/1515mm,轴距为2490mm。
 
     动力方面,江淮iEV5搭载的是68马力的电动机,采用纯电动驱动形式。三元材料锂离子电池组,输出功率达到8000W/kg,电池组最大输出功率达到90KW。最高车速为120km/h,综合工况续航里程为200公里,最高续航里程240公里。
     江淮和悦iEV5电池安全方面,采用“双动力”设计理念。车身结构为电池专门设计了动力舱,据官网介绍,动力电池系统,采用五层电池安全设计。江淮全新五代电动车的电池组部分使用了华霆电池管理系统+天津力神的18650组合。电池组安放前后轴之间的底盘位置,其重量达300多公斤。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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