停车时，太阳能电池板产生的电能先临时存储在镍氢电池中，然后统一输送至驱动用锂电池为其充电。而行驶时，产生的电能供应给用来驱动辅机的、电压为12V的系统。由此来降低向12V系统供应部分电力的锂离子电池的电量消耗。如上所述，太阳能充电系统有望对改善实际行驶时的燃效起到一定的效果。不过，太阳能电池板的最大输出功率只有180W。能为镍氢电池充电的电力方面，晴天时发电一天的情况下，按行驶距离换算最大为5km，平均只有2.7km。另外，能够充电的电力受天气影响，变化较大。因此，该公司表示，“太阳能充电系统的燃效改善效果不计算在JC08模式燃效的数值内”。