近日，据海外媒体报道，奔驰GLC氢燃料电池车型将于2017年上市，新车命名为GLC fuel-cell，由于该车需要加氢，所以新车前期将仅在日本和美国加州投放。据悉，该车的续航里程可达到500km。
奔驰GLC fuel-cell搭载了一套结构紧凑的氢燃料电池系统，该系统为奔驰与福特联合开发。新车搭载了两个由超强碳纤维编织而成的储氢罐，其中一个纵向安装在车辆中间的位置，另一个则横向安装于后部，两个储氢罐共可储存4.3kg氢，储存压力为700bar。
另外，奔驰GLC fuel-cell还是第一款可外接充电的氢燃料电池车型。新车搭载了一套8kWh的电池组，安装在后方储氢罐上方。两个储氢罐储存的能量可提供约451km的续航里程，而搭载的电池组则可以提供约48km的续航里程，新车的总续航里程可以达到500km，这一续航里程与丰田氢燃料电池车Mirai相当。据悉，奔驰GLC fuel-cell将只提供后轮驱动的车型，不会推出四驱版车型。