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标致集团发布新电动化战略,将投放高性能PHEV

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-05-31  来源: 鑫椤资讯
      标致雪铁龙集团2016年5月25日发布了新的电动化战略。将把资源集中到新开发的两个平台上,从2019年开始投放插电式混合动力车。
      新开发的平台分别为“Common Modular Platform(CMP)”和“Efficient Modular Platform(EMP2)”。CMP是与东风汽车共同开发的,用于小型车、轿车和小型SUV(多功能运动车)。
 
      “e-CMP”是将CMP面向纯电动汽车(EV)进行了改良的平台,实现了宽敞的室内空间,配备利用50kWh锂离子电池实现450km续航的电动系统和充电一分钟可行驶12km的快速充电系统。
      EMP2面向小型车和高档车,从2013年开始用于“雪铁龙C4毕加索”和“标致308”。计划在2019年利用EMP2,在高性能电动四轮驱动SUV及CUV(跨界多用途车)中推出汽油混合动力车。
 
     轿车配备12kWh的电池,SUV和CUV配备13kWh的电池,EV模式下均可行驶60km。充电时间方面,普通充电为4小时,快速充电为2个半小时。计划2019~2021年推出7款插电式混合动力车型。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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