此次的电池为参考展出，长度和宽度都跟LEAF目前配备的电池相同，高度增加。现行的30kWh电池是将8个积层型电池单元重叠成一个模块，放入金属盒子中再堆叠到一起的。而此次展出的60kWh电池是将电池单元放入树脂盒子中简单层叠而成的。30kWh电池将电池的正极材料由以前的锰系尖晶石换成了NMC（镍锰钴）类，提高了能量密度。此次展示的60kWh电池的正极材仍采用NMC系，通过改进负极材料提高了容量。另外，通过减少电池的内部电阻，尽管容量增加，快速充电至80％的时间仍与原来一样，为30分钟。
5月25日，日产汽车在“2016年人与车科技展”上参考展出了将电池容量提高到60kWh的纯电动汽车（EV）用锂离子电池。 日产的EV“LEAF”（聆风）于2015年12月推出了电池容量调整为30kWh的局部改进版。该车在JC08模式下的续航里程为280km，实际使用时的续航里程为200km左右。如果配备此次展出的60kWh电池，JC08模式下的续航里程将达到500km以上，实际续航里程也有可能接近400km。