日产是日本第二大汽车制造商为了扩大生产规模，提升与丰田、大众等其他汽车制造商的竞争力，并且于本月初正式宣布，日产将斥资22亿美元，收购三菱34%的股份，进而成为其最大的单一股东。
目前，日产对三菱的收购工作已逐渐接近尾声，日产表示，将出售其所持汽车零部件供应商康奈可41%的股份，以筹集资金用于电动车和人工智能方面的研发工作中，并计划在今年六月份进行第一轮招标。届时，美国、欧洲等海外各大投资机构均有意参与竞标。根据康奈可周一的市值显示，此次出售将为日产筹集到1,000亿日元(9.15亿美元)的资金。
持有日产44%股份的雷诺-日产联盟表示：“将考虑其他的零部件供应商，但是目前还没有下定论。康奈可一直是雷诺-日产联盟最重要的合作伙伴之一，在2015年全球100强供应商排名中，排名第20位。2015财年(2015年4月1日至2016年3月31日)，日产在北美市场的销量增长，康奈可营业利润创下历史新高，达382亿日元(3.47亿美元)，同比增长21%。
日产表示：“从长远发展的角度出发，在全球汽车市场中，尤其是发达国家，对于传统汽车零部件的需求量已处于饱和状态，而日本康奈可的生产重心则是传统汽车所需的零部件供应，包括前端模块、冷却、排气系统和仪表板等，因此，虽然日本康奈可利润增长，但日产汽车仍执意出售。
此外，由于全球对环保型汽车的需求日趋增大，电动车型、人工智能车载系统等有较大的市场空间，因此，日产有意将工作重心转移至电动车和人工智能方面的研发工作当中。”
