当丰田遇上特斯拉 燃料电池是否更胜一筹

        近日，国际汽车市场出现了很多有关节能环保新能源方面的事件。首当其冲的是特斯拉，继续在密歇根州大力推广销售新车型。丰田则继续在新能源汽车领域发力，重点放在Mirai燃料电池车上。可见发达国家的节能环保理念还是较为透彻的且是在长期保持着的。         据国外媒体调查发现，今年五月是国际市场新能源车销量最好的月份，其中包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及混合动力车型。特斯拉下一步的目标是定在密歇根州，希望在该州能够突破之前法令上的限制。         丰田则想通过氢燃料电池车：Mirai巩固其在新能源车型中的领先地位。据盖世汽车·新能源了解，氢燃料电池能源转换效率相对较高。举例来说，传统内燃机的燃料转换效率，从油井开始到汽车油箱再到内燃机，最后在变速传统方面还要有损耗，综合效率仅仅只有25%。而燃料电池汽车的能源转换效率可以达到44%，这个效率甚至超过了混合动力汽车。值得一提的是，自从丰田2014年底发布全球第一款燃料电池商品车Mirai以来，其在燃料电池领域目前已经获得重大突破，其中最重要的制约因素——成本问题也已相比之前减少达95%。车辆性能方面，系统功率也已经突破100kW，最大马力达到155 PS。         笔者这里想说的是，孰优孰劣真的没有一个定论。不管是特斯拉还是丰田，最终将取决于市场的需求。打个比方，特斯拉的定位好比是so cool的大玩具，而丰田所致力于的氢燃料电池汽车Mirai则是so cute的务实行动派。但是不可否认的是，他们均代表了行业领先的水平。

        丰田和特斯拉也有一个共同点——目标明确。特斯拉致力于高性能纯电动车的研发，丰田未来将致力于新能源技术路线的实施并达到品牌旗下所有车型均转换为新能源车型的最终目标。这点也是丰田和特斯拉所带给我们的启示，应该采取多渠道、多手段的方法推进节能减排，明确企业的发展方向，我国新能源汽车市场才能持续高速发展。