据了解,插电混动版CT6将搭载一套由一台2.0涡轮四缸的引擎与两台电动机组成的动力系统,这套混动系统的最大功率为445马力,新车0至100km/h加速仅需5.6秒,其所搭载的锂离子电池组容量为18.4千瓦时,纯电模式下,插电混动版CT6拥有60公里的续航里程,而与这套插电混动系统匹配的是一台全新的EVT变数箱,这当属凯迪拉克家族首台使用EVT的车型。
根据目前的信息来看,凯迪拉克CT6插电混动版将会于今年年底或明年年初正式推出,另外,这也是另一辆通用汽车仅在中国投产,并或出口至美国市场的车型。