当然，动力电池目前还是日产聆风和特斯拉Model S等纯电动汽车必须面对的瓶颈，现在汽车厂商都在比赛谁能够压榨出电池最后一安培电力。特斯拉与松下合作的内华达电池工厂即将发挥生产能力之际，日产显然也正在默默进行着自己的电池研发工作，以便让其电池在行驶里程上追赶特斯拉。
虽然日产在电动汽车上投入了大笔资金，但它并没有着急公布新电池的上市日期，同时日产也没有忽略氢燃料电池技术的研发，这样看来，日产在新能源汽车领域的野心或许要比想象中大很多。
日前，有外媒报道称日产聆风电动汽车将采用新款电池，这款新的电池能够给聆风带来400公里的续航里程。据了解，一位不愿意透露姓名的工程师向媒体表示表示，日产在电池上已经有了一个技术突破，使他们能够做出重量更轻更便宜的动力电池，理论上这种电池一次充电，可以行驶约400公里，这将大大提升日产聆风在电动汽车领域的竞争力。