在汽车行业当中，获得国家许可的一个生产资质几乎就意味着得到了一个“金饭碗”，而在国家发改委同意北汽新能源的纯电动乘用车建设项目仅一个多月，北汽新能源便作为独立的新能源乘用车生产企业获得了生产资质，可见国家的支持力度非同小可。而此次获得资格，也意味着北汽新能源正式迈入了独立整车生产企业的行列。不过这块牌照只允许，北汽新能源自主生产纯电动乘用车，不允许不生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。
而最新的数据显示，北汽新能源今年一季度累计销量达到6006辆，同比增长273%。其中3月销售纯电动汽车2532辆，继续保持纯电动汽车市场“一哥”地位，或许这也是北汽新能源能够顺利获得生产资质牌照的重要原因之一。
其实，自从去年7月《新建纯电动乘用车企业管理规定》开始实施后，已经有几十家非汽车企业在申请资质，都希望能够尽快获得资格审批以投身于电动汽车的“蓝海”，虽然首张牌照落户在了在造车领域更具优势的传统汽车生产企业，但这并不意味着其他非汽车企业没有机会，至于在第二批名单中是否会出现互联网、非传统车企的身影，依然是业内共同关注的焦点。