当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 汽车 » 正文

华泰iEV230上市 享受国家新能源车补贴4.5万元

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-03-11  来源: 电动邦  作者:鑫椤资讯
   3月10日,华泰新能源旗下首款电动车iEV230正式上市,新车按配置不同共推三款车型,官方指导价21.35-22.55万元。新车综合工况续航里程为230公里,可享受国家新能源车补贴4.5万元。该款车型已经进入北京地区新能源车备案目录,可享受地方补贴4.5万元,在京终端售价为12.35-13.55万元。
 
  华泰iEV230纯电动车基于路盛E70打造而来,车身尺寸与燃油版车型相差无几,长宽高分别为:4777/1794/1481毫米,轴距:2678毫米,定位在A+级三厢轿车。外观方面与路盛E70基本保持一致,细节的调整则突出了新能源车主题。包括蓝色进气格栅边框、蓝色车顶、蓝色车门装饰条、蓝色轮毂盖,车身前后的品牌LOGO也变为了蓝色。
 
  内饰的整体功能布局依然维持路盛E70的路线,并采用了全新的液晶仪表盘,三档位换挡杆来适应电动车使用的需求。配置方面,iEV230标配有ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、前排双气囊等,高配车型有无钥匙进入、一键启动、自动空调、车载互联和GPS导航等功能。
 
  iEV230搭载永磁同步电机,最大输出功率109马力,峰值扭矩220牛米,三元锂电池组容量39.2千瓦时,综合工况下续航里程为230公里,60公里/小时匀速续航里程可达270公里左右。快充电桩充电1小时可补电80%,慢充则需要12个小时充满电量。
 
  小结:
 
  考虑到iEV230 12.35-13.55万元的补贴后售价和230公里的续航里程,其续航价格比表现尚可,但与直接竞争对手-帝豪EV(11.88-13.98万)相比仍略逊一筹。iEV230的整体外形设计风格偏向沉稳成熟,这在目前A+级新能源车中并不多见,对于年龄稍大的购买者来说具有一定的吸引力,而相对丰富的舒适性配置也将成为iEV230的另一卖点。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

关键词: 新能源 汽车
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
 
网站首页