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天邦达:谋局电动汽车BMS市场

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-02-19
      BMS技术被认为是电动汽车的“大脑”,管理着电池系统,与动力电池、整车控制系统共同构成电动汽车的三大核心技术。

 

      目前,天邦达的电动汽车BMS产品已经完成了前期的测试,开始给山东恒宇等企业送样。按照总经理孙宝岗的规划,将会在今年上半年实现批量化生产。

 
天邦达BMS

     “动力业务2015年的占比在15%左右,2016年预计会达到20%。”孙宝岗介绍,多年的市场沉淀让天邦达已经拥有了包括超威、山东恒宇,天鹏、天能等一批动力和储能领域的重点客户。
 
     新能源汽车市场化步伐的加快,推动天邦达趁势加大了电动汽车BMS产品的研发投入,2015年初,天邦达建立了30多人的电动汽车BMS技术研发团队,与浙江大学共同建设了电动汽车BMS创新基地。

 

      孙宝岗介绍,天邦达电动汽车BMS集成了远程通讯技术,通过自建的远程后台监控中心实时收集分析任何一个装有天邦达BMS的电池包状态,并将分析建议信息及时传送到终端用户,使用户实时掌握电池安全可靠性状态,提前采取有效措施维护。
 
      做好电动汽车BMS要注重三个方面,首先要了解电芯的性能,其次要了解整车厂家的要求,在结构、功能上形成配合;第三是对BMS有多年的研发、生产沉淀。对于有着八年研发和生产制造经验的天邦达而言,这三者都是其强项
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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