自去年10月份以来，国内新能源汽车已经进入快速发展期，日前，据中国汽车工业协会官方数据统计显示，2015年汽车产销量超过2450万辆，创全球历史新高，连续七年蝉联全球第一。
在1月6-7日，由中国化学与物理电源行业协会指导的、上海鑫椤资讯主办的2016锂电及关键原材料采配会/技术交流会上，我们也特别邀请了赛迪顾问汪家红对近两年来新能源汽车领域发展趋势状况进行了相关分析。
赛迪顾问汪家红
汪家红指出，新能源汽车的发展与国家的利好政策是分不开的。
2020年之前，我国以纯电驱动为主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主导和政府扶持相结合推动新能源汽车发展。2020年前，中央将围绕以下六大板块制定政策：加快充电设施建设、积极引导企业创新商业模式、推动公共服务领域率先推广应用、进一步完善政策体系、坚决破除地方保护、加强技术创新和产品质量监管。
一、新能源汽车处于高景气
根据中汽协的统计数据显示，2015年新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
【备注：2014年之前欧洲数据统计的国家包括法国、荷兰、英国、德国、挪威、瑞典六个国家。除美国外，其他国家数据为预测数】
而在全球新能源汽车销售量方面，汪家红指出，2009年全球的新能源汽车销量从0.56万辆增加到62万辆，保持了119%的年复合增长率。
其中，美国、中国、日本、欧洲是新能源汽车主要的销售市场，预计2015年美、中、日、欧占据了全球市场99%的销量。
从不同区域的竞争力看：美国保持了在新能源汽车的领先地位，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，而欧洲市场增长迅速。
二、在政策扶持的背景下，各大车企开始发力新能源汽车
在新能源汽车产销快速增长以及利好政策不断出台等因素刺激下，上市公司不断加大对新能源汽车的投资力度，募资加码新能源汽车领域。
另外，据不完全统计，已包括有上汽集团、长城汽车、长安汽车、比亚迪、江淮汽车、北汽等，更有多家动力电池企业布局整车厂联合发力投资。
2015年产业链并购金额约400亿元以上 产业链不同环节并购案例金额分布
而在2014-2015年，行业共有多家企业通过企业并购的方式继续发展，其中包括天齐锂业、天赐材料、天津斯特兰、赣锋锂业、多氟多、当升科技、新宙邦、江特电机等多家企业，新能源汽车产业链并购金额已超过650亿元。
三、汽车产业何去何从？
业内人士表示，新能源汽车发展将迎来全面爆发时期，而新能源时代下的各类汽车电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业，也将给中国的铝工业带来了无限广阔的市场契机。
在新能源汽车快速发展的同时，汪经理分析认为，企业间要加强自主品牌转型升级、提升技术创新驱动力、走国际化战略发展路线。