当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 汽车 » 正文

新宝马i3采用高能量密电池 续航200公里

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-11-26
核心提示:除了纯电动版i3外,增程版i3也将采用全新的锂电池及电子元件。截至目前,新款宝马i3的推出时间尚未公布,新车售价是否会上调也不得而知。
  宝马i3纯电动车和i8插电式混动车这对“兄弟”自推出以来便赚足了眼球,前者也凭借着相对“亲民”的价格被宝马寄予厚望。外媒此前曾多次报道称,为了弥补在续航里程方面的短板,宝马有意推出一款燃料电池版i3。
 
  近日,据海外媒体报道,宝马计划对现款i3进行升级,预计升级后新车的续航里程将得到大幅提升。
 
  知情人士披露称,宝马希望将新款i3打造成配备“最佳动力总成”的城市电动车。新的动力总成可以减少能源消耗,但却能带来更高的工作效率。
 
  新款i3有望搭载一组全新的22千瓦时(18.7千瓦时可用)锂电池组,尽管电池容量与现款车型采用的电池容量保持一致,不过新的电池具有更高的能量密度,从而带来更长的续航里程。据悉,新款i3的续航里程将从现款车型的128-160公里提升至200公里。
 
  新款i3还将配备更先进的电子元件,其中包括用于电池冷却系统及电动机的全新软件测绘装置。
 
  除了纯电动版i3外,增程版i3也将采用全新的锂电池及电子元件。截至目前,新款宝马i3的推出时间尚未公布,新车售价是否会上调也不得而知。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

关键词: 宝马 锂电 i3
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
 
网站首页