受制于原料供给，目前国内生产碳酸锂的小厂大多开工负荷不足，甚至停产，使得碳酸锂市场供应日趋集中，业内龙头得以垄断定价，加上下游新能源汽车需求的增长，碳酸锂价格上涨得到前所未有的有利支撑。电池级碳酸锂价格在今年持续增长，近期涨势更是迅猛，一周内便上涨10%并一举突破6万元/吨的价格，出乎市场意料。
如此“咄咄逼人”的价格涨势也让不少人产生了怀疑和担忧，为此，记者又采访了数位业内人士，对行业目前的现状进行简单了解。天齐锂业相关人士表示，由于下游需求强劲，碳酸锂供应紧缺，目前价格是“一天一个价”。
“政府出台各项政策推动新能源汽车的发展后，整个产业链都受益匪浅，对于我们锂矿、锂盐厂家来说，便是来自下游材料厂需求的增加，现在材料厂产能扩张很猛。”上述天齐锂业内部人士说。对此，赣锋锂业(002460.SZ)销售人员亦证实称，目前来自下游的需求很强劲。
对于后市，该天齐锂业内部人士认为，由于冬天临近，国内盐湖生产容易受到影响，导致市场供应愈发紧张，因此预计在今年余下的几个月里，碳酸锂价格有望继续上调。
海门容汇通锂业有限公司副总经理何国瑞则对记者表示，从既有产能来看，虽然碳酸锂产能供给能够匹配下游需求，但自天齐锂业控股澳大利亚泰利森，掌控全球锂资源巨头后，国内锂矿供应便被公司很好地控制住(天齐控股泰利森后可优先获得泰利森矿，泰利森拥有全球锂资源大约30%的市场份额，并且供应了国内约80%的锂辉石精矿)，导致小企业都没有原料进行生产，目前很多都处于停产或者半停产的状态。
“如果市场供应就只有几家大厂，大家又不能不买，那价格怎么会不涨呢？”何国瑞说。
碳酸锂是锂电池正极材料和电解液中的初始原料。赛迪顾问数据显示，目前行业内前十二家锂电池正极材料企业产能已经达到10万吨，未来3~5年，将有约9.1万吨的新增产能，湖南杉杉、当升科技等均有扩产计划；行业内前十四家电解液企业产能已经达到7.63万吨，未来将新增约6.88万吨产能，新增产能包括新宙邦、多氟多等。