目前，国内销售的新能源汽车虽然种类多，但说的上有品有质的还是比较少，也导致了比亚迪“秦”销量一骑绝尘。但仅靠比亚迪一家难以撑起新能源的大旗，未来是否会有颇具竞争力的新能源车型出现呢？
2015年9月新能源汽车产量符合预期。2015年9月新能源汽车产量33，720辆，同比增长2.1倍，符合市场预期1-9月累计生产新能源汽车167，730辆，同比增长2.6倍，预计全年产量26~29万辆。来自传统乘用车市场的压力倒逼整车厂开始真正重视新能源汽车，尽快推出新能源车型是当前的首要任务，估计2016年将有多达30款新车集中上市，主要细分市场均有覆盖，潜在消费需求有望得到充分挖掘，保守估计16年可贡献新增量10万辆。
2015年9月新能源汽车产量符合预期。2015年9月新能源汽车产量33，720辆，同比增长2.1倍，符合市场预期1-9月累计生产新能源汽车167，730辆，同比增长2.6倍，预计全年产量26~29万辆。来自传统乘用车市场的压力倒逼整车厂开始真正重视新能源汽车，尽快推出新能源车型是当前的首要任务，估计2016年将有多达30款新车集中上市，主要细分市场均有覆盖，潜在消费需求有望得到充分挖掘，保守估计16年可贡献新增量10万辆。
纯电动乘用车:2015年9月，20家企业共生产纯电动乘用车13，805辆，同比增长2.1倍。吉利汽车、北汽集团、众泰汽车、奇瑞汽车、江淮汽车排名行业前五，占行业总产量的86.2%。车型结构以微型和小型轿车为主，扣除补贴以后，整车售价低至5万元左右，对于个人消费者和分时租赁企业均具有较强的吸引力。
插电混乘用车:2015年9月，比亚迪、上汽乘用车、广汽乘用车、华晨宝马、沃尔沃五家企业共生产插电式混合动力乘用车5，643辆，同比增长1.4倍。比亚迪唐、比亚迪秦、上汽荣威550插电混动版产量分别为2，093辆、1，748辆和1，448辆，排名前三。其中，比亚迪唐于2015年6月份上市，目前仍处铺货阶段，产量环比增速较高。
纯电动客车:2015年9月，纯电动客车产量8，876辆，同比增长3.3倍。金龙汽车、宇通客车、南京金龙、中通客车、东风汽车居于行业前五，占行业总产量的65.5%。车长6米到8米的客车产量为5，948辆，占行业总产量的67.0%10米以上客车产量2，093辆，占比23.6%。宇通客车依托E6和E7的强势表现，1-9月累计生产纯电动客车8，577辆，占行业总产量的25.4%。
插电式混合动力客车:2015年9月，插电式混合动力客车产量2，453辆，同比增长31.8%。金龙汽车、宇通客车、中通客车、南车时代、北汽福田排名行业前五，占行业总产量的84.8%。金龙汽车表现尤为突出，连续6个月领跑行业，1-9月总产量达4，252辆，占行业总产量的33.3%。