美国当地时间9月23日上午，中美企业家座谈会在美国西雅图举行。来自中美双方共30位企业领导人一同探讨了各自企业在对方国家合作的想法。万向集团董事局主席鲁冠球是中方参加座谈会的15位企业家之一。
这场备受关注的中美企业家座谈会上，鲁冠球是第一个发言的中方企业家。会上，鲁冠球首次公开披露菲斯科复产计划，预计明年将率先在美国加州复产。
菲斯科计划明年在美国加州复产
“万向和美国企业合作有30年了。严格地说，前面是向美国企业学习，后来是合作。我们合作的主要领域是汽车零部件和清洁能源。”鲁冠球在中美企业家座谈会发言时，首先简述了万向目前在美国投资和合作发展的概况：传统汽车零部件已进入稳定收获期，清洁能源还处在培育发展期，万向美国公司有员工13500人。2012年至2014年，万向在美国清洁能源方面的投资已超过10亿美元。
鲁冠球对万向未来在美的发展充满信心和期待，表示将加大在美国的投资，特别是清洁能源领域的投资合作，借力中美合作，全面提高万向的国际化水平。
现在，万向在美国有40多家工厂，在北美生产的每两辆汽车中有一辆使用万向的零部件。美国前财政部长保尔森在鲁冠球发言后总结，感谢万向为美国创造了如此多的就业机会。
会上，鲁冠球首次公开披露了收购美国电动汽车企业菲斯科的最新进展——“去年，我们收购美国电动汽车企业菲斯科，拜登副总统约我到他的白宫办公室商谈，我答应他把菲斯科搬回美国制造，现在菲斯科工厂已从芬兰搬回美国，第一期工厂明年将在加利福尼亚州复产。”
据知情人士透露，这中间还有个故事。鲁冠球去年曾应美国副总统拜登邀请去白宫访问。加州州长布朗邀请鲁冠球到他的州长办公室讨论菲斯科汽车项目。回国以后，万向集团经过认真讨论，决定将菲斯科生产迁回美国，并在加州开始建设在美国的第一家工厂。预计明年复产后可以创造300多个岗位。
9月22日下午，加州州长布朗再次见到鲁冠球时非常高兴，他感谢万向把菲斯科在美国的复产计划首先从加州启动，并询问了菲斯科项目复产的详细情况，是否还有困难等。布朗表示，一定会全力支持万向，如果需要州政府支持的，州政府定会全力支持，因为清洁能源汽车是加州鼓励发展的高科技产业，符合州政府政策。
要造电、油、太阳能三种动力来源的新能源车
2011年问世的菲斯科(FISKER)Karma曾以全球首款增程式纯电动豪华轿跑的身份占据高端市场，然而在电池合作伙伴A123 System宣告破产和自身财务危机之下，Karma不得不在2012年停产，一年时间的产量只有2500台，仅有2000多台交到车主手中，菲斯科随即破产。
万向集团在经过一番艰苦竞标之后，先后收购了A123 System和菲斯科。关于Karma复产的风声一直在传，官方始终没有回应。前不久，菲斯科在芬兰的组装生产线已经关闭拆卸，万向集团在美国加州的全新厂房已经在运作中。
据知情人士透露，菲斯科新工厂的大本营位于加州橙县的科斯塔梅萨市(Costa Mesa)，一部分组装生产线是从芬兰搬迁过来，预计明年开始生产。平台也将有一些新的调整。除了现在的200多名员工，未来将持续招募150名员工，应对全新Karma的产能。菲斯科目前还在与一些老供应商进行联系，看是否有新的交易可以达成。
“现在我们的美国工厂(菲斯科)在造样车，预计明年6月就能面世了。这个车叫菲斯科‘卡玛’，是世界唯一具备电、油、太阳能三种动力来源的新能源车。”鲁冠球在此趟赴美前接受浙江日报记者采访时的说法，证实了菲斯科新车是一款新能源汽车。