9月24日，成都市交管 局 发 布 通 告 称 ，自2015年10月1日起，三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制。“新能源车不限号了？那我以后周一上班方便了！”油电混合汽车车主、市民唐先生还没高兴一会儿，看清了政策规定后又泄了气，“我的车没有充电插孔，不符合标准，还是得限行。”
根据本次通告，符合标准的纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车以后将不限行，但成都市交管部门提醒，具体车型是否限行，要根据标准细则进行判断。油电混合车辆如果无充电插孔，将不在不限行范围内。2014年9月1日前购买的新能源汽车是否符合标准，要上交管局官网进一步查询。
A 政策
3类汽车符合不限行标准
按照《成都市新能源汽车管理办法》（试行）的规定，新能源汽车是指纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车共三类汽车。
1、纯电动汽车是指以充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的汽车。目前，车辆注册登记时公安交管部门登记的燃料种类为“电”。
2、插电式气电混合动力汽车是指既有充电电池作为动力来源又有内燃机作为动力汽车，即具有一定的纯电驱动行驶里程，且在正常使用情况下可外接电源获取电能量的混合动力汽车。目前，车辆注册登记时公安交管部门登记的燃料种类为“电、汽油”或“电、柴油”。插电式气电混合动力汽车的典型特征是具有电机驱动和燃油发动机驱动两套驱动装置，车身外部除加油口外，还有充电接口。
3、燃料电池汽车是指主要以氢燃料为主的燃料电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的汽车。目前，车辆注册登记时公安交管部门登记的燃料种类为“氢”。
B 解读
油电混合车辆要看有无充电插孔
成都市公安局交通管理局民警特别提醒，并不是所有的混合动力汽车都属于新能源汽车。“以插电式车辆为例，要符合标准才能被登记为‘电、汽油’或‘电、柴油’。”交管局民警解释说，要有充电插孔才属于符合标准的新能源车范围，“市面上有些油电混合车辆没有充电插孔，不符合相关标准，就不在不限行范围内。”
符合标准电动车车牌号自动识别
有些市民担心，新能源车的车牌和普通汽车一样，限行号牌会否不好区别？是否需要重新上牌照？“只要被认定为符合标准的新能源汽车，我们在电子系统内会登记备注，自动取消限行，所以大家不用担心这个问题。”交管局民警说，目前看来，新能源汽车的车牌号还是和普通汽车一样，没有变化。
C 利好
国家和地方都有补贴上牌免购置税仅收工本费
9月23日召开的国务院常务会议讨论确定，新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。此外，2015年7月10日，成都市经信委网站相继发布《成都市新能源汽车市级补贴实施细则（暂行）》、《成都市新能源汽车充电设施市级补贴实施细则（暂行）》，对购买推荐目录车型的个人和单位用户，在中央财政补贴的基础上，将给予60%的配套补贴。
某品牌新能源汽车四川总代理岳川东说：“根据此前发布的国家标准，国家以续航里程为标准对新能源汽车采取分类补贴，分为150公里、150-250公里和250公里以上三个级别。以150-250公里档为例，国家补贴为4.5万元，地方将再补贴2.7万元，消费者购买该车将一共减少7.2万元。”
除此之外，新能源汽车在购买上牌时免收购置税，仅收取工本费用。在电费方面，成都的新能源汽车享受0.5元/度的家用电费标准。据此岳川东认为，新规出台将力促充电汽车在成都迎来更大的推广和发展。
成都有14个充电站700余个交流充电桩将投用
电动汽车利好消息一出，引发市民热烈讨论。有人发出疑问，在政策支撑下，电动汽车会越来越多，可是充电桩跟得上吗？业内人士李锦帆介绍，成都目前有直流充电桩约220个，分布在成都14个充电站内；此外，还有交流充电桩700余个，利用率仅达50%。“直流充电桩1个可以满足6辆电动汽车使用，交流充电桩则可以满足4辆电动汽车使用。”李锦帆说，由于国家刚颁布了交流充电桩的新标准，所以成都目前已安装好的700余个交流充电桩正在进行调试和修改，即将投入使用，“整体来说，成都的充电桩建设进度，是相对超前的。”
