美国电动汽车制造商特斯拉与日本松下公司7月31日宣布将在美国合作建造一座超级锂离子电池厂，通过规模生产大幅降低电池成本，以推动电动汽车的普及。
根据双方协议，特斯拉将负责提供和管理工厂用地和建筑物，松下将负责制造和供应锂离子电池并投资相关设备和生产工具。一个供应商合作伙伴网络将生产所需要的材料。特斯拉将在电池厂把锂离子电池和其他部件装配成电池组和电池模块。
超级电池厂将是一个充分整合的综合企业，生产空间的一半由松下用来制造锂离子电池，另一半由其他主要供应商和特斯拉的装配设施占据。为了满足对电池的预计需求，特斯拉还将继续购买松下在日本生产的电池。
特斯拉说，工厂生产的电池、电池模块和电池组将用于特斯拉的电动车和储存市场。
特斯拉当天还说，它已在内华达州的里诺破土动工，此处有可能成为超级电池厂厂址。但它仍在评估位于亚利桑那、新墨西哥、得克萨斯和加利福尼亚四个州的其他地点，超级电池厂的最终选址将在今后几个月公布。特斯拉首席执行官马斯克早些时候曾表示，为最大限度减少开工后发生延期的风险，特斯拉将在至少两个地点同时开建电池厂。
特斯拉今年2月宣布了耗资50亿美元的超级电池厂建造计划，希望在电池和电池组生产上实现前所未有的规模经济，以优化制造过程降低电池成本，从而适应发展量产电动车的要求。电池厂预计2020年达到最大产能，届时每年可生产电池35千兆瓦时，电池组50千兆瓦时。电池组每千瓦时的成本将比目前降低逾30%。
特斯拉是美国近年来最受瞩目的新能源创业公司之一。它生产的ModelS全电动汽车曾登上美国最畅销豪华车榜单，还被评为美国最安全汽车。它计划推出造价大为降低的量产电动车Model3，预计价位大约是ModelS的一半。
