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电动汽车续航聚焦 动力锂电池产业前景可期

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-07-09  作者:鑫椤资讯
核心提示:近期,特斯拉、大众与北汽纷纷上马“超级电池”项目,以提高旗下电动汽车续航的消息广受关注。
 
  近期,特斯拉、大众与北汽纷纷上马“超级电池”项目,以提高旗下电动汽车续航的消息广受关注。其中,特斯拉发力石墨烯超级锂电池有望使旗下汽车续航393公里提升到644公里;大众的固态电池技术计划,纯电动续航里程将达到300公里;北汽新能源则通过提高电池能量密度,以增加电池续航。 

  在环保以及传统能源供应日渐紧张的背景下,推广
新能源汽车成为了我国重要的能源战略之一。不过,受动力锂电池技术所限,电动汽车续航普遍难敌传统汽油车,再加上国内充电站布局尚未完善,充电技术有待加强,这些因素都导致了我国新能源汽车推广速度较慢。为加大电动汽车销售量,车企对动力锂电池技术研发力度加强,这将利好动力锂电池产业发展。 

  事实上,虽然国内
新能源汽车发展较慢,但得益于新能源汽车的销售,锂电池产业迎来了新的发展机遇。数据显示,2014年我国新能源汽车产销量均为7万台以上,在新能源汽车的拉动作用下,2014年我国动力锂电池产业规模为120亿元,同比增长高达200%。2015年1-5月,我国新能源汽车累计生产5.36万辆,同比增长3倍。而2015年1至3月,我国锂电池产量为10.4亿自然只,同比增长仅为3.1%,这说明当前动力锂电池产量增速远未满足新能源汽车的发展需要,动力锂电池市场供不应求。 

  在此背景下,预计未来十年内,我国动力
锂电池产业规模有望突破1600亿元。上游锂矿资源、中游关键材料与下游组装市场将迎来发展利好。动力锂电池关键材料、电池管理技术与电池容量提高等技术将成为行业发展关键。西部资源、杉杉股份、新宙邦、德赛电池、欣旺达与比亚迪等企业发展值得关注。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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