特斯拉不光造出的车个性，它卖车的方式也很个性，或者说很“安利”……因为它采用的是直销的方式，这就绕过了中间商，从而压缩了渠道成本。当然，这势必会引起美国那些财大气粗的经销商的猛烈反扑。最近，Elon Musk就在德克萨斯州打输了一场官司，没法在德州直销特斯拉了。
具体说来，德州议会没能通过两条重要的立法。这两条法条能够规避掉一则经销商支持成立的旧法，而这则旧法的目的恰恰是阻挠汽车厂家进行汽车直销。目前这样的旧法在美国一些州仍然存在，比如西弗吉尼亚、亚利桑那、康涅狄格和密歇根。Musk曾成功游说新泽西的立法者，改变了那里的法律，现在他也试图在德州复制这一成功；但他失败了。
据彭博社报道，Musk在德州雇佣了多达20名游说人员，花了15万美金。但那里的经销商更残暴，动用了巨大的政治力量，分分钟让Musk的努力打了水漂。Musk要想在德州翻身还得再等两年；等到开下一次议会的时候。
