4月20日，福特汽车携多款重量级产品强势出击2015上海国际车展。长安福特作为福特汽车在中国的合资公司，在过去的几年实现了跨越式的飞速发展。今年是福特“1515”计划收官之年，后续长安福特将有哪些规划推出呢？就此，中国经济时报记者在本届上海车展上专访了长安福特汽车有限公司执行副总裁何朝兵，以下是专访实录。
中国经济时报：金牛座在福特预展的时候进行了亮相。这款车在美国销售情况很好。目前，金牛座还没有公布在中国的销售价格，它主要的竞争对手车型是什么？对它的期望值是怎么样的？
何朝兵：首先，美国的金牛座和我们这次上市的金牛座是完全不同的。我们在中国全球首发上市的金牛座是专门针对中国的消费者市场需求，利用全球的资源进行设计和开发的，目前它的销售市场主要是在中国。在中国的汽车市场中，高端的商务轿车也呈现增长的态势，所以我们针对这个市场来进行开发。
金牛座是福特在中国全球首发，同时也是长安福特的旗舰车型，它具有大气、自信的外观，它具有超大的内部空间。再配备2.7T高性能的发动机，我们认为这款产品在中国的中高端轿车市场、商务轿车市场应该有着非常好的预期。
中国经济时报：押长安福特在新能源车和在互联网+这两方面有什么规划吗？
何朝兵：最近行业里比较流行“互联网+”这个词。实际上，“互联网+”很早以前在汽车行业的各个环节里面都在应用。比如：在研发上会利用互联网获得更多的一些数据；在生产制造过程当中，利用互联网可以实现智能制造；在销售上，可以通过大数据来进行消费者的更进一步的分析。所以说，在互联网这方面，长安福特也做了很多很多的工作，同时也密切地关注我们行业的发展。
关于新能源汽车的问题，长安福特的混合动力汽车和纯电动汽车都有成熟的技术和已经开发成功的车型。但是这些车型是否在市面上进行销售，还要看我们消费的条件是否成熟。长安福特在“新能源”方面已经做好了很多的准备，会根据市场的需求规划。
中国经济时报：押杭州新工厂投入对于长安福特来说有什么意义？
何朝兵：借此机会跟大家介绍一下杭州工厂的情况。杭州地处中国的东部，紧邻华东大的消费者市场，所以长安福特选中了在杭州兴建新工厂。杭州工厂投资是7.6亿美元（约合49亿元人民币）。这个工厂建成以后，我们的产能将新增25万台。到目前为止，长安福特总产能达到140万台。这个产能的建设是根据我们长期在市场上的表现来推进的。2014年长安福特销售了81万台，增长幅度是18%。2015年一季度的销售是实现了22万台，增长幅度是12%，高于行业8个百分点。所以说，对于长安福特来讲，在2015年有良好的预期和市场的表现，这个是可以肯定的。我认为杭州工厂的建设更有力地支撑长安福特向更好的方面去发展。
中国经济时报：今年已经是2015年了。在“1515计划”以后，长安福特有什么计划？
何朝兵：在未来？熏长安福特致力于为消费者提供更多更好的产品，我们对于中国消费者每一个细分市场都做了很精准和详细的研究，同时也做了很快速的反应，未来肯定还会有一系列的产品推出。这其中会有高性能的动力总成和变速器的组合。
