未来的汽车是什么样的？无人驾驶、氢动、电商购车，上汽用全领域高科技展示了正在研发的上汽未来车，并确定了实践未来车的时间表，到2025年，上汽无人驾驶将达到全工况，氢动将量产，而电商将成为人们购车的主要方式。
正在进行的第十六届上海国际汽车工业展览会上，上汽集团以“爱上汽车畅行天下”为主题，齐聚旗下自主品牌和合资企业，在1号馆、3号馆、5.1号馆内展出8家整车企业100余辆展车，10余款首发车型。
上汽用蓝色诠释他们对于未来汽车的理解。走进上海车展一号馆，就能感受到铺天盖地的”蓝”。超过200米的“上汽蓝大道”覆盖了整个一号馆主通道，从门口一直延伸到展馆的尽头。主通道的两侧，多台互动赠品机邀请观众参与上汽“I Loveblue”的系列活动。在大道的尽头，迈上20多级台阶，上汽“未来车”的雏形以概念车的形式悉数展出。
“无人驾驶”不是梦想
步入上海国际会展中心1号馆，一定会被“未来汽车”--名爵iGS智能驾驶车所吸引。名爵iGS是上汽集团研发的第二代智能驾驶汽车。该车在时速60-120公里时，能够实现自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等智能行车功能。这只是上汽智能汽车的起步版，媲美甚至超越谷歌“无人驾驶”汽车的上汽智能汽车已经在上汽新技术研发的时间表上。
“从目前来看，谷歌的智能驾驶技术是行业最领先的，但也只达到四级，并非全路况，上汽的目标是达到五级，也就是全路况的无人驾驶。”上汽集团前瞻技术研究部智能驾驶项目总工程师刘奋表示，智能驾驶涉及类似于人眼的感知系统、类似四肢的执行机构、类似人脑的软件控制系统。如果将汽车智能的研发分为五级的话，目前智能汽车的研发处于三级水平，比如远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、自主超车等。从这个位置起步，上汽目标在五年内实现结构化和部分非结构化道路的自动驾驶功能，在十年内实现全环境下的自动驾驶功能。
“氢动”是最终解决方案
上汽另一款“未来汽车”是荣威950插电式燃料电池轿车。该车是上汽集团研发的第四代燃料电池产品，以氢气为燃料，排放物为水。加氢只需3-5分钟，可在零下-20℃温度环境下启动，最高时速达160公里/小时，续驶里程超过400公里。
按照上汽的规划，五年后，氢动轿车将实现量产和商业化。“燃料电池汽车是上汽新能源汽车的终极目标，燃料电池汽车可以实现零排放、便利性、强续航。”上汽集团前瞻技术研究部先进能源系统总监陈雪松透露，目前上汽燃料电池汽车的研发正处于商业化初期，在五年内，实现加氢站满足小批量燃料电池车商业化需要，并且通过示范运行扩大商业化规模，到2025年，燃料电池汽车实现产业化加速发展，燃料电池汽车批量生产，达到万辆级保有量。
走上上汽展台二楼，上汽展示了互联网汽车的各种奇思妙想：在零排放、零交通事故、远离交通堵塞、有趣而又时尚的出行过程中，汽车不再仅仅是一个个性化的符号，或者一个远离现实的工具，汽车就像人的亲密伙伴甚至家庭成员，给日常生活带来丰富有品质的体验。
电商服务扩容
除了卖车，上汽电商将尝试更多的汽车服务内容。本届上海车展上，国内首家“全生命周期”O2O汽车电商车享平台"车享家"亮相。车享与家相连，提供覆盖用户日常用车生活的方方面面，让用户以车享为家，在"车享家"中体验专业高效而又温馨周到的用车服务，包括汽车快修、汽车美容、分时租赁和二手车评估业务等。
去年3月份上汽集团车享平台正式上线以来，通过不懈探索与开拓，已在平台架构、会员服务、产品开发等领域形成了车享购（线上购车）、车享汇（会员服务）、车享拍（二手帮卖）、车享宝（App）以及车享宝盒（OBD设备）等多个子品牌，所构建的多元立体化发展模式贯通选车、购车、售后及二手车置换的全生命周期。未来，广大用户在家门口的“车享家”站点即能享受一系列用车、养车服务，体验一站式购车、用车的高效与便捷。
上汽集团表示，将继续深入推进创新驱动发展战略，探索可持续发展，加快从主要依赖制造业的传统企业，转向为消费者提供全方位产品和服务的综合供应商，努力成为全球布局、跨国经营，具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。