众所周知，随着当下环境的日益恶化和固有能源稀缺，汽车工业带来的能源消耗和尾气排放给全球带来新的思考，发展新能源汽车减少传统汽车饱有量势在必行。从上海车展的新能源汽车数量可以看出来，新能源汽车在接下来的几年内可能大量进入现实生活，代替一部分以汽/柴油为动力源的汽车。
作为国内租车业领先企业之一，一嗨租车早在2010年就率先启动了新能源汽车租赁战略，并逐步与上汽乘用车、特斯拉、宝马等优秀汽车整车厂商建立了良好的合作关系，以新能源汽车租赁为战略，布局未来租车市场。从某种意义上说，新能源汽车成为车展亮点，而与众多新能源汽车厂商关系密切的一嗨租车也是车展赢家之一。
布局新能源租车行业的创新标杆
通过汽车租赁形式来推广新能源汽车这是近年来汽车整车厂商比较常见的做法。早在2010年，一嗨租车就在深圳推出了电动汽车租赁服务，之后又在上海展开了规模化的新能源汽车租赁业务，并开设全国首家电动汽车租赁专营门店。一嗨租车敢为天下先的理念和做法，也赢得了众多汽车厂商的关注。成为特斯拉首位中国企业客户、采购上千辆荣威系列新能源汽车、与宝马之诺品牌合作展开“晴朗行动”，一嗨租车在新能源汽车租赁领域动作频频。
至此，一嗨租车旗下已拥有之诺1E、荣威E50、荣威550plug-in、特斯拉、宝马i3、宝马i8、上汽大通G10等多款新能源汽车。如此大规模配备新能源汽车，一方面说明了汽车整车厂商对于租车业推广渠道的重视；另一方面也见证了一嗨租车的强大资本实力，和坚持环保与创新的市场理念和前瞻性眼光。
业内人士分析，在国家大力提倡环保新能源的支持性政策下，一嗨租车率先占领新能源汽车租赁市场，凝聚品牌势能又改善国人租车体验，一举两得。
门店天然优势 充电不是难题
电动汽车虽然环保节能，却存在续航能力、充电设备等问题，这成为电动汽车发展的瓶颈。汽车品牌商面临的问题，租车公司也面临同样难题。如今，租车公司启用大规模的电动汽车，如何规避电汽车的充电问题呢？事实上，电动汽车遇到的充电难问题，恰巧能在一嗨租车的线下门店里迎刃而解。
一嗨多年来不断在一二线城市拓展行业版图，在全国上百座城市建立了实体门店。上海、北京等租车需求极大的区域，一嗨租车的门店分布在许多交通节点如机场、火车站、公交枢纽等，且许多都安装了多种充电桩，并培养了一支优秀的电动汽车租赁运营团队。这有效解决了电动汽车充电难问题，还让很多客户成为一嗨的回头客。
新能源战略与绿色出行 任重道远
目前，在这场新能源汽车或将引领行业变革的战场上，一嗨租车率先布局新能源汽车租赁市场，结合现有的平台、技术等优势，优化了交通出行体验，将环保绿色的新型交通工具推向市场，无论是出自前瞻性的市场战略眼光，还是基于社会的边缘价值，一嗨租车都为行业做出了表率。
当然，尽管租车行业一直在担当推行新能源汽车的主流力量，但从新能源汽车的总占有率来看，电动类的新能源汽车依然只占较小的比例，推行新能源交通工具仍然任重道远。因此，在环保绿色出行的问题上，除了租车行业的领头，还需要个体用户养成环保出行的习惯，用更广泛的力量带动绿色出行革命，让我们赖以生存的空间多一份绿色，少一份污染。