“我们过去在中国碰到了一些课题或者是困难，我认为这是因为我们在有一部分工作缺失，就是没有很好的去展现电动汽车与众不同的地方，或者是说电动汽车的优越性。但是比较好的一点是这个问题并不是一个原则性的问题，因为它无关于产品本身，也无关于公司本身。”4月上旬的一天，特斯拉全球品牌副总裁Ricardo Reyes第一次来到中国，时差还没倒过来就接受了媒体一天“长枪短炮”的访问。
但Ricardo Reyes的状态十分不错，以一个十分舒服的姿态坐在沙发上，“我在美国和Elon开会时也是这样，创业公司不讲这些。”特斯拉的确以硅谷创业新贵的身份被人熟知，事实上，这家明星创业公司正在从一年前英雄神话般的存在，逐渐回归一个正常公司运营的常态。尽管在进入中国市场一年后面临扭转困境的压力，但从长远看，这不失为一件好事。
最为明显的变化是，在Ricardo此次中国之行的日程表上，上海车展是重要一战。但一年前马斯克来中国启动第一批车主交车仪式时，并“不屑”在北京车展上出现。
“特斯拉在美国定位也是一样的，我们想做的是一个豪华电动汽车（品牌）。我不能否认它就是一个高科技产品，但是与此同时它也是一个豪华车品牌，我认为其实我们品牌应该是兼顾两者于一身。” Ricardo的回答表明特斯拉美国总部认可特斯拉中国团队对于特斯拉的定位，而从更长远的角度，特斯拉“豪华汽车”的身份不断被放大。
4月16日，特斯拉宣布其在华第十家体验中心——上海虹桥体验中心正式开幕，这也是特斯拉在上海开设的第三家、中国第十家直营店。除此之外，特斯拉从3月底到现在的一系列“应接不暇”的行动足可以印证美国总部对于中国市场长远发展的信心。从3月正式向中国首批车主交付Model S P85D，到在中国全球同步推出Model S 70D新车型，再到在中国率先推出保值承诺服务；从特斯拉获得在京尾号不限行政策，再到杭州举办特斯拉体验日、参加上海车展……这一系列动作无疑都向外界传达了特斯拉中国团队履行2015战略的执行力。
特斯拉中国区总经理朱晓彤表示：“上海虹桥体验中心的开业，将进一步加深华东市场的布局，同时也加强了华北和华东两大区域市场间的沟通与联系。特斯拉一直很重视中国市场，特斯拉将始终坚持快速高效的响应市场需求，不断提升用户体验和本土化服务。”
Ricardo透露，特斯拉的下一款车型Model X将于今年9月在美国上市，随后在2016年初进入中国；Model 3则将于2017年上市。 “作为参加上海车展豪华品牌的一员，能够看到特斯拉这个品牌已被大家公认为是一个豪华车品牌，这个品牌已经广受承认和广受关注了。”此次上海车展，特斯拉则会发布Model S的3种新颜色车型。
而在更早之前，也是更为重要的迹象是，特斯拉在华的品牌传播和销售策略也在发生微妙变化。在特斯拉中国近日发给媒体的新闻通稿里，称特斯拉为“全球豪华电动汽车行业的领导者和开拓者”。尽管外界对于特斯拉定位 “豪华”存在争议，但特斯拉团队认为，这是特斯拉重回汽车定位的关键一步。
