研究结果表明，机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%-90%，其中北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车。
民生证券研究指出，大气污染物来源解析的结果无疑让新能源汽车再次站在风口。在治理雾霾和节能减排的大背景下，从国家到地方都在积极推动新能源汽车的发展，新能源汽车政策由此密集出台。3月18日，交通部发布了《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》，提出八方面措施鼓励新能源汽车推广。此后，发改委就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》向社会公开征求意见，各地市也陆续出台了2015年新能源汽车推广实施细则。
值得注意的是，各限购、限行城市也对新能源汽车开启绿灯，包括多个限购城市新能源汽车单独摇号，指标供大于求。4月2日，北京市政府宣布，今年限行措施中，纯电动车将不受尾号限行影响。此外，杭州余杭区政府与杭州长江汽车签订纯电动新能源客车项目协议，总投资51亿元。
西部经济大省四川今年也对新能源汽车设定了计划。四川省经信委表示，2015年将大力推进新能源汽车产业、航空与燃机产业加速发展。其中，新能源汽车产业将力争实现1万辆推广应用目标，产品销售收入力争实现40亿元，产业规模达到100亿元。地方政府对新能源汽车扶持的政策正密集出台，这将进一步推动各地相关上市公司的业绩爆发。
事实上，近期相关政策的密集出台，配合新能源汽车销量的不断超越预期，已经引发新能源汽车产业链的全面爆发。有分析认为，新能源汽车产业链在今后很长一段时间都将成为市场关注热点。在不缺乏资金、基本面以及催化剂支撑的情况下，新能源汽车的主题投资机会将不断涌现。针对新能源汽车这一大主题，从其产业链最上游锂资源、磁材、正极材料、充电桩等各个环节出发，相关个股有望持续受到市场关注，而涉足新能源汽车多个产业链的相关个股更是值得重点关注。
西部资源（600139）战略规划是打造锂电池材料、锂电池组装、新能源汽车开发、制造和销售一体化产业链，通过一系列收购后，公司新能源汽车全产业链布局已基本成型。近期，西部资源出资12亿元收购了恒通客车59%股权、交通租赁57.55%股权和恒通电动35%股权，持股比例分别达到66%、57.55%和66%。公开资料显示，恒通客车是当地重要的新能源汽车供应商，拥有新能源推荐车型11个，目前具有年产6000辆客车的生产能力，3年内将形成年产不低于1.5万辆客车的规模。尤其值得重视的是，恒通电动是中国客车领域中一家以“快速充电”为核心战略的客车制造企业，拥有多项核心优势，其自主研发的无线控制自动充电系统是国内少数能够实现无线控制自动充电的充电系统，与重庆大学合作研发的“新能源客车云智慧远程监控系统”更是国内新能源可乘车最完善的远程监控系统。
比亚迪（002594）是国内新能源汽车的领导者，也是目前世界上少数同时掌握电池、电机、电控等电动车核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业。目前，比亚迪的K9、e6、秦等电动车足迹已遍及全球。2014年比亚迪新能源汽车收入73亿元，对应销量约为2万辆，占国内新能源汽车销量比重为28%，占插电式混动车型销量比重接近50%。2015年公司将进一步推出唐(中型SUV)、宋(紧凑型SUV)、元(小型SUV)等多款新能源车型，机构预测销量有望达到7万辆。