据悉，Kung教授在电池的石墨烯层刺上数百万个直径只有10至20纳米的极细小孔，为离子提供通往另一层的“快捷方式”。而结果发现这些刺孔电池的充电速度比传统电池快上十倍，15分钟内便可由零到充满电。
据了解，Kung教授及其团队在各层石墨烯之间，注入细小集束的硅来增加锂离子的密度。这方法利用石墨烯的可塑性，避免过往改善蓄电量时所遇上的硅膨胀问题，从而让更多离子积聚在电极处。
此外，以这方法制成的电池，每次充电便可用上超过一星期。硅可提供更高的能源密度，而夹层则减少了因硅膨胀收缩所引致的容量损失。即使这些硅集束分裂也不
会让硅失去。但这电池在充电150次后，蓄电量及充电速度皆大幅衰减。Kung教授及其团队将增加蓄电量以弥补这缺点。