三菱树脂2011年12月16日宣布，开发出了可耐热200℃以上的锂离子充电电池用隔膜。今后将经锂离子充电电池厂商的质量评测，于2012年度上市，并从2013年度起全面量产。
隔膜的制造方法，分为使用溶剂和可塑剂使薄膜延伸，并令溶剂成分溅出以构成空隙的湿式，和将结晶化的薄膜单纯延伸，使非晶质与结晶部分间的分界扩展成空隙的干式。三菱树脂的制造方法属成本上有优势的干式，制膜、层叠及延伸等处理以连续工序完成，以具有出色的成本竞争力为特征。此次该公司在该隔膜生产线之外还另外开发了涂装高耐热性无机物填料的技术。这样，与以往的PP（聚丙烯）制隔膜可耐热170℃相比，制成了可耐220℃以下的隔膜产品。湿式方法虽然也有以芳纶纤维等加强处理的高耐热隔膜，但如果量产，此次干式法的成本仍可比其降低4成左右。
三菱树脂预计今后汽车领域对电池隔膜的需求会急剧扩大，认为尤其是汽车用途上的PP单层隔膜，需要无机物填料涂装的高耐热型产品。该公司的目标是，包括高耐热型产品在内，使电池隔膜的生产能力到2015年达到7200万m2，据称这一产可满足全部预测需求的10％。
