2014年,新能源汽车的产销量实现了成倍的增长,这与国家的政策支持和消费者的观念转变密不可分。为了保持这一良好的发展势头,国内外众多汽车厂商先后公布了2015年关于新能源汽车的发展计划,预计将有至少25款新能源汽车在今年与大家见面。本篇文章中的5款车型预计售价相对较低,比较容易进入寻常百姓家,且车型的设计已经相当成熟。
No.5奇瑞 艾瑞泽7插电式混动
奇瑞汽车在艾瑞泽系列推出之前就对其寄予了厚望,奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃先生曾在采访时表示,艾瑞泽系列将是未来奇瑞汽车发展的重点,同时也被赋予了更高的期待。在前期1.6L的车型获得市场的认可后,又有媒体曝光了艾瑞泽7的1.5T涡轮增压款,且透露了将在2015年推出插电混动版的计划。
艾瑞泽7的外观设计是由奇瑞的国际团队正向研发,有很高的原创度。虽然没有非常惊艳的设计,但是也挑不出任何问题,属于很中规中矩的风格。全新的内饰造型不同于奇瑞的任何一款同级车,给人耳目一新的感觉。动力部分据目前获得的信息看,应该是由一台93kW的1.6L汽油发动机和一台55kW的电动机构成,电池材料为三元锂电池,纯点续航里程超过50km。
No.4吉利 帝豪Hybrid
吉利帝豪系列车型是目前吉利汽车旗下最热销的一款,帝豪EC7和EC8将吉利之前小型廉价车的形象拉升了些许档次。之所以以帝豪这款车为基础研发新能源汽车,相信吉利也是为了与之前价格低、质量差的过去划清界线。
在外观和内饰设计上,为了降低开发成本,帝豪Hybrid很可能与目前的帝豪系列保持一致。据之前公布的信息,帝豪Hybrid的动力系统将由1.8L发动机+双电机组成,综合油耗小于5L/百公里。
No.3长安 逸动混动版
在模仿和抄袭非常普遍的国内车企中,长安汽车绝对算是一个“异类”,旗下的悦翔、逸动、睿骋系列车型均由长安自主研发,且市场反响均非常不错,其中睿骋还被纳入了北京市警用车车型之一。
逸动混动版作为长安旗下首款混合动力车型,搭载1.5L发动机+ISG电动机的动力组合,百公里综合油耗仅为5.4L。相比普通版逸动车型,逸动混动版百公里综合油耗降低了25%,与市场成熟的混动车型普锐斯等车型也十分接近。长安汽车内部人士透露,未来长安旗下产品将普及该套混动系统,并力争在油耗上进一步降低。
No.2奇瑞 艾瑞泽3纯电动
艾瑞泽3是奇瑞旗下的一款紧凑级车型,主要目标用户是年轻的年轻的消费者,这从其时尚的设计和科技化的配置上也能看到这一点。电动版车型是艾瑞泽3的衍生车型,也是奇瑞拓展新能源市场的产品。
艾瑞泽3纯电动版车型的谍照图之前已经被很多媒体曝光,外观上与汽油版保持一致,菱形熏黑设计的前大灯,采用了蜂窝状的前格栅,前保险杠也采用了类似运动车型的包围。内饰方面,新车采用了T型的中控台,层次感很强,较多采用了镀铬装饰件,更显年轻,另外采用了大尺寸的中控液触摸晶屏。
No.1比亚迪 新款秦
关于这款车相信已经不用多说了吧,个性的外观和强大的动力已经被很多人所熟知,抢眼的市场表现也说明了比亚迪秦是一款非常受欢迎的插电式混合动力车型。
据悉,新款秦将在2015年9月发布,该款后将会增加新的内饰配色,至于其他方面的信息暂时还不得而知(PS:网上流传,车标将由“BYD”更改为古体“秦”,不过有待考证)