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汽车之家PK易车:谁执汽车电商牛耳,两三年内必见分晓

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-11-26  来源: 虎嗅网  作者:鑫椤资讯


      易车对流量本身没感情,讲求的是精准的用户覆盖,当年就是凭这种能力为汽车经销商和主机厂提供服务,并在纽交所成功上市。所谓打造“导购交易平台”,就是把买来的流量转化为“销售线索”卖给汽车经销商。易车每季报都公布销售线索数,2014年Q3为1550万条(当然包括同一用户的多次重问询)。

      营收、净利润、市值趋同

      在营收方面,汽车之家则曾经是易车的追赶者,2009年汽车之家营收仅为于易车的50.5%,2011年突然增至易车的154.7%。2013年,易车将营收的差距缩小至18.2%(以易车为100%)。2014年一季度开始,易车网复夺营收领先地位。

  

      在毛利润率方面,汽车之家从未超越易车。

  

      汽车之家在优势最明显的2011年,营收为易车的154.7%,毛利润仅为易车的66%。有意的是:进入2014年,汽车之家收入优势已荡然无存,毛利润却历史性地达到易车的90%以上。

  

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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