东风风神E30L
东风风神E30L采用了双门四座的格局，保持了灵活紧凑的小巧身姿，又提升了城市代步的实用性。
东风风神E30L配置16kw的永磁直流电机和18kwh磷酸铁锂电池组续航里程为160km，最高时速为80km/h。充电口内包括快充和慢充两种插口，分别能够在30分钟和8小时完成充电，电池循环充电寿命可达1500次。据悉新车将于今年底上市销售，其享受完补贴后的最终售价预计在10万元左右。
启辰晨风
启辰晨风在充电方面具备明显优势，快充采用380V的电源，在50KW的充电功率下，半小时就能充满80%的电。而慢充则采用220V的电源，在6.6KW的充电功率下，4小时完全充满电。百公里耗电约14.6度，一公里只需一毛钱。
奇瑞eQ
奇瑞eQ的外观沿用了QQ系列的设计，标志性的大眼睛和微笑的大嘴更是得以保留。此次展示的奇瑞eQ纯电动车，并没有前试驾车辆的蓝色点缀。当然说到奇瑞eQ纯电动车，车小续航不短，奇瑞eQ的动力系统由底盘上的三元锂电池组、固定齿比变速箱和一台最高功率42kw的永磁同步电机组成。家用220 V电充满这块容量22.4 kwh的三元锂电池，大概需要8-10个小时。满电状态下的续航里程可达200KM以上，等速情况下甚至可以达到250KM。
奥迪A3 e-tron
奥迪A3 e-tron的电池被安装于后排座椅下方的地板内，而40升的小油箱被进一步后移至行李箱底部。该电池和插电版混合动力普锐斯一样，均采用由松下提供的容量为8.8千瓦时的锂离子电池，外壳主要由铝材料制成，内部包括8个模块共计96个能量存储单元。奥迪A3 e-tron采用的充电装置为3.6千瓦，大约两个小时即可为高压蓄电池充满电量。
变速箱方面，因为A3e-tron在变速箱和发动机之间还加入了一台输出功率为75千瓦的电动机，因此发动机位置相比普通版更为靠左，而普通版A3所搭载7速S-tronic双离合变速箱，同样为了腾出空间，档位数量也减少了1挡，为6速e-S tronic干式双离合变速箱。
雷诺ZOE电动车
广州车展期间，雷诺将携旗下ZOE、Twizy、Fluence Z.E和Kangoo Z.E四款全新电动车与观众见面。
雷诺ZOE电动车最早于2012年3月日内瓦车展发布，车身长3.45米，定位于小型新能源代步车，搭载一台88马力的电动机，峰值扭矩220牛·米，最高时速可达135公里/小时。新车的续航里程最高能达到210公里。雷诺为ZEO提供三种充电方式，使用家用电源慢充需要6-8小时。在快充模式下，仅需10分钟充电即可续航60公里，快充半小时能达到一半电量。此外，还可以换上备用电池组。
内饰风格简洁时尚，主驾驶席座椅上的“EV”LOGO格外显眼。与此同时，内饰采用可回收的材质更为环保。中控台7寸大屏可以提供导航、行驶状态等信息显示。另外，雷诺还提供两个不同的选装套件，其中一个包括香味扩散器、负离子发生器和有害气体传感器，另一个则包含倒车影像和纯黑内饰。
雷诺Twizy
雷诺Twizy曾于2013年上海车展首发，车身尺寸长宽高分别为2335/1228/1451mm，轴距1686mm。动力搭载一台最大功率20马力的电动机，峰值扭矩57牛·米，最高时速80公里/小时，续航里程160公里，完全充电时间仅需3.5个小时。不输于各类超跑的剪刀门是完全敞开型，但却都没有车窗。车座目测不可调整高度，在驾驶座后面还有一个临时座位，可供乘客临时乘坐。
沃尔沃S60L插电式混合动力
沃尔沃S60L插电式混合动力车脱胎于在欧洲取得巨大成功的V60插电式混合动力车，其智能安全与电池管理技术在行业内处于领先地位，安全、可靠。沃尔沃S60L 插电式混合动力车采用和沃尔沃S60L相同的车身架构与安全配置，确保其与传统汽车一样安全。沃尔沃S60L插电式混合动力车最大的优势在于可以使用家用或停车场的普通电源插座(220伏/6安到16安)进行充电， 10安电流下充满需4.5小时，而16安电流下则仅要4小时。