新能源汽车示范城市地方政策密集出台 总数近一半

14省市新能源汽车补贴细则表

城市

补贴

北京

国家和北京市1:1比例补助。国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

武汉

国家和武汉1:1比例补贴，国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

天津

天津将按照中央财政和地方财政1:1的比例对新能源汽车给予补贴。

西安

国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。

泸州

国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。

青岛

不实行退坡机制。纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车，每辆按2013年国家补贴标准1:1给予本市财政补助，且国家补贴和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。除此之外，纯电动客车、插电式混合动力客车、燃料电池车都是按照中央财政补助标准的20%本市财政补助。纯电动专用车（主要是：邮政、物流、环卫等）：按电池容量每千瓦时补助1000元，且每辆补助总额不超过中央财政补助最高标准的20%

。本市财政补助实行属地管理原则，由市级和区市财政分级负担。

上海

纯电动汽车补贴4万；插电式（含增程式）混合动力补贴3万。

闵行区：拥有闵行户籍，或者在该区企业单位工作、交满2年以上社保的消费者可以享受2万元的闵行区政府补贴。

嘉定区：嘉定区个人购买补贴1.5万元/辆的鼓励政策，而且还明确指出支持数量上不封顶。

浦东区：浦东购买新能源汽车的消费者，在浦东新区工作交满1年以上社保，或者有浦东户籍者，可以再享受中央、上海以外的浦东新区政府补贴2万元/辆。

湖南

湖南省对14个市州给予补贴。新能源汽车推广应用补贴按照“省市共担、以市为主”的原则，省内补贴按照国家补助标准1：1给予补贴(公务车除外)，其中省本级承担补贴金额的30%，市州承担补贴金额的70%。中央财政和省市财政补贴总额不得超过购车市场价格的60%。混合动力公交客车省本级按每辆5万元给予定额补贴。

江苏

江苏省2013、2014年按照中央财政补贴标准的40%对购置新能源汽车进行补贴。

常州

常州市财政按照中央财政补贴标准的60%对购置新能源汽车进行补贴。

南京

南京纯电动乘用车3.5万元/辆；纯电动客车30万元/辆；插电式混合动力(含增程式)乘用车2万元/辆；插电式混合动力(含增程式)客车15万元/辆；超级电容、钛酸锂快充纯电动客车9万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元、最高9万元/辆；燃料电池车乘用车12万元/辆；燃料电池商用车30万元/辆。

南昌

南昌市2014-2015年度新能源汽车购置补助标准：私人、租赁、公务、通勤等领域的纯电动乘用车150>R≥80每辆2.5万元， 250>R≥150每辆3.6万元，R≥250每辆4.4万元，插电式混合动力乘用车（含增程式）每辆2.4万元；城市出租领域的纯电动乘用车150>R≥80每辆1万元，250>R≥150每辆1万元，R≥250每辆2万元，插电式混合动力（含增程式）每辆1万元；公交、客运、公务、通勤等纯电动客车8>L≥6每辆8.5万元，10>L≥8每辆11万元，L≥10每辆15万元，插电式混合动力（含增程式）每辆15万元；邮政、物流、环卫、电力、服务等纯电动专用车（按30KWH电池容量计算）每辆4.2万元。

广东

2013-2015年，省财政按照国家购车补助标准的一定比例对不同分类地区给予综合补助。

一类地区：广州市。私人乘用车10%、公务车30%、出租车30%、客车30%、专用车30%。

二类地区：珠海、佛山、惠州、东莞、中山。私人乘用车20%、公务车40%、出租车50%、客车50%、专用车40%。

三类地区：江门、肇庆。私人乘用车20%、公务车50%、出租车60%、客车60%、专用车50%。

四类地区：粤东西北城市。私人乘用车20%、公务车100%、出租车100%、客车100%、专用车100%。

广州

不实行退坡机制。广州市新能源汽车补贴不退坡，即按照2013年国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者进行1∶1的配套补贴。